Gepubliceerde gegevens
ANBI instelling

Meld hier
uw ANBI aan

ANBI instelling
Stichting Aircraft Recovery Group 1940-1945

Doelstelling
De Stichting Aircraft Recovery Group 1940-1945 is een uitsluitend uit vrijwilligers bestaande organisatie die reeds tientallen jaren onderzoek doet op het gebied van de luchtoorlog boven Nederlands grondgebied tijdens de Tweede Wereldoorlog. Door archiefonderzoek, gesprekken met ooggetuigen en overlevenden van vliegtuigcrashes probeert zij de gebeurtenissen, welke zich boven Nederland hebben afgespeeld tijdens de Tweede Wereldoorlog, te reconstrueren. Vooral de persoonlijke belevenissen van de betrokken personen staan hierin centraal.

Na het "papieren" onderzoek in de archieven wordt geprobeerd met de verkregen informatie de juiste locatie te vinden waar een vliegtuig (Brits, Amerikaans of Duits) is neergestort. Indien in het wrak de mogelijke aanwezigheid van vermisten en/of bommen wordt vermoed, dan zet de Stichting ARG zich in er voor te zorgen dat de betreffende vermisten een passende begrafenis krijgen, of dat de bommen worden geruimd. Indien een wrak geen vermisten en/of bommen bevat, gaat zij over tot berging. De resultaten hiervan worden in het luchtoorlogmuseum van de Stichting, gevestigd in "Fort Veldhuis", tentoongesteld.

De Stichting is lid van de Nederlandse Federatie voor Luchtvaart Archeologie (N.F.L.A.). Deze overkoepelende organisatie treedt op als contactpersoon richting de Nederlandse overheid en fungeert tevens als aanspreekpunt voor verzoeken voor informatie uit binnen- en buitenland. De aangesloten leden zijn het niet eens met het standpunt van de Nederlandse overheid die in dezen geen actief beleid voert en alle vliegtuigwrakken met vermisten als veldgraf beschouwt.

Algemene gegevens
Naam ANBI: Stichting Aircraft Recovery Group 1940-1945
Ook bekend als: Stichting Aircraft Recovery Group 1940-1945
Telefoonnummer: 0251-230670
K.v.K. 41231709
RSIN/Fiscaal nummer: 8152.70.239
Website adres: www.arg1940-1945.nl
E-mail: info@arg1940-1945.nl

Adres: Genieweg 1
Postcode: 1967 PS
Plaats: Heemskerk

Postadres: Melis Stokelaan 98
Postcode: 1948 DA
Plaats: Beverwijk

Verantwoording
Onze bestuurssamenstelling
Voorzitter: Johan Graas
Secretaris: Vacature
Penningmeester: Aad Blansjaar

Algemene bestuursleden:
Ron van der Aar
Francis Cerfontaine


Ons beloningsbeleid
geen

Onze uitgeoefende activiteiten 2012
2013:
onderzoek naar diverse vliegtuigen in het Merkermeer en het IJsselmeer.
Diverse onderdelen gevonden voor nader onderzoek.
In de afgelopen winter Kamer 13 volledig gerenoveerd en voorzien van een nieuw diorama.
Op dit moment is het museum gesloten en worden kamer 7 en de middengang opnieuw ingericht


Onze uitgeoefende activiteiten 2013
2013:
onderzoek naar diverse vliegtuigen in het Merkermeer en het IJsselmeer.
Diverse onderdelen gevonden voor nader onderzoek.
In de afgelopen winter middengang volledig gerenoveerd en voorzien van een nieuw diorama.


Onze uitgeoefende activiteiten 2014
2014:
onderzoek naar diverse vliegtuigen in het Merkermeer en het IJsselmeer.nieuw wrak van een onbekende lancaster gevonden.
Diverse onderdelen gevonden voor nader onderzoek.
In de afgelopen winter Kamer 2 en 4 van het frontgebouw volledig gerenoveerd en voorzien van een nieuw diorama.
ook zijn delen van de collectie hergerangschikt


Onze uitgeoefende activiteiten 2015
2015:
onderzoek naar diverse vliegtuigen in het Markermeer en het IJsselmeer.nieuw wrak van een onbekende wellington gevonden.
Diverse onderdelen gevonden voor nader onderzoek.
In de afgelopen winter Kamer 8 van het frontgebouw volledig gerenoveerd en voorzien van een nieuw diorama.
ook zijn delen van de collectie hergerangschikt


Onze uitgeoefende activiteiten 2016
nderzoek naar diverse vliegtuigen in het Markermeer en het IJsselmeer.
Diverse menselijke resten gevonden en overgedragen aan de gravendienst
Diverse onderdelen gevonden voor nader onderzoek.
In de afgelopen winter Kamer 5 van het frontgebouw volledig gerenoveerd en ingericht als archiefruimte.
ook zijn delen van de collectie hergerangschikt


Financiële verantwoording 2012
Toelichting over het financiële jaar 2012


Ook in 2012 konden we weer rekenen op een bijdrage van onze donateurs en sponsors.
Het aantal donateurs schommelt ieder jaar weer rond het aantal van 360.
Het minimum bedrag wat de donateurs bijdragen is € 15,--. Velen van hen ondersteunen de stichting met een hogere bijdrage.

Vooral de nabestaanden van de omgekomen vliegers ondersteunen ons met hun gift.

In 2012 mochten wij ook weer zo’n 4150 bezoekers verwelkomen waaronder veel donateurs en veteranen. Verder mocht de stichting weer veel kinderen verwelkomen.
De toegangsprijs tot het museum die in 2012 gehanteerd werd, was € 3,-- voor een volwassene en € 2,-- voor een kind.

De koffiekamer en de museumwinkel hadden een goede omzet.

Sommige scholen zijn geïnteresseerd in de 2e wereldoorlog en weten het museum ook te vinden. Vooral de hoogste klassen van het lager onderwijs en de laagste klassen van het voortgezet onderwijs zijn graag geziene gasten.
Wij verzorgen een speurtocht die de kinderen extra motiveren.

Ook groepen met volwassenen komen soms bij het museum langs.

In 2012 is de stichting is staat geweest om een nieuwe boot aan te schaffen. Deze boot is genoemd “de Argonaut”. Het is een voormalige patrouilleboot van de Duitse Waterpolitie.
Deze boot wordt gebruikt voor onderzoeken. In het IJsselmeer liggen nog talloze vliegtuigwrakken. Onze stichting wil deze wrakken in kaart brengen en daar waar dat mogelijk is het vliegtuig identificeren. Om dit zo efficiënt mogelijk te kunnen uitvoeren heeft de stichting een sonar “Hummingbird”aangeschaft. De stichting was in het bezit van een andere boot “De Vera Lynn”. Helaas was de betrouwbaarheid dat het IJsselmeer niet bevaren kon worden. Daarom was deze boot niet geschikt voor onderzoek en is verkocht in 2012.

De huur van het Fort, de kosten van gas en elektra als ook de benodigde assurantiën zijn ieder jaar weer een grote onkostenpost. Eenderde van onze inkomsten wordt hieraan besteed.

In 2012 bleek het ook noodzakelijk om de groepenkast van het elektra te moderniseren.
Dit bleek een moeizaam en kostbaar traject, omdat diverse leidingen niet deugdelijk waren aangelegd.

Elk jaar geven wij ook ons blad ”Broken Wings”uit. Wij streven naar 4 oplagen.

De stichting heeft 4 commissies t.w.: Technische commissie, Museumcommissie, inrichting commissie en onderzoekscommissie. Alle commissies krijgen een in de begroting vastgelegd bedrag om te besteden aan hun taak. Bij grote overschrijdingen wordt eerst overlegd met het bestuur.

De stichting heeft naar de toekomst toe nog enige verplichtingen. In 2013 moet het dak van het Fort vernieuwd worden. In samenwerking met het Landschap Noord-Holland zal dit gebeuren.

In 2012 is de Stichting ARG een “Ventura” vliegtuig uit de 2e wereldoorlog ”aangeboden.
Dit heeft de kleinzoon van een staartschutter in een van de Ventura’s die in 1943 de energiecentrale in Amsterdam bombardeerde gedaan. De ARG is bijzonder blij met dit aanbod en in 2013 zal er onderzoek gedaan worden waar de Ventura geplaatst kan gaan worden. In 2014 hopen wij dat de Ventura tentoongesteld kan gaan worden zodat onze bezoekers deze 2 motorige Amerikaanse bommenwerper kunnen bezichtigen.
Voor het plaatsen van dit vliegtuig heeft de stichting een reservering gedaan en is de stichting op zoek naar sponsoren.


Financiële verantwoording 2013
Toelichting over het financiële jaar 2013.


Ook in 2013 konden we weer rekenen op een bijdrage van onze donateurs en sponsors.
Het aantal donateurs schommelt ieder jaar weer rond het aantal van 360.
Het minimum bedrag wat de donateurs bijdragen is € 15,--. Velen van hen ondersteunen de stichting met een hogere bijdrage.

Vooral de nabestaanden van de omgekomen vliegers ondersteunen ons met hun gift.

In 2013 mochten wij ook weer zo’n 4000 bezoekers verwelkomen waaronder veel donateurs en veteranen. Verder mocht de stichting weer veel kinderen verwelkomen.
De toegangsprijs tot het museum die in 2013 gehanteerd werd, was € 3,50 voor een volwassene en € 2,50 voor een kind.

De koffiekamer en de museumwinkel hadden een goede omzet.

Sommige scholen zijn geïnteresseerd in de 2e wereldoorlog en weten het museum ook te vinden. Vooral de hoogste klassen van het lager onderwijs en de laagste klassen van het voortgezet onderwijs zijn graag geziene gasten.
Wij verzorgen een speurtocht die de kinderen extra motiveren.

Ook groepen met volwassenen komen soms bij het museum langs.

In 2012 is de stichting is staat geweest om een nieuwe boot aan te schaffen. Deze boot is genoemd “de Argonaut”. Het is een voormalige patrouilleboot van de Duitse Waterpolitie.
Deze boot wordt gebruikt voor onderzoeken. In het IJsselmeer liggen nog talloze vliegtuigwrakken. Onze stichting wil deze wrakken in kaart brengen en daar waar dat mogelijk is het vliegtuig identificeren.
Dit bleek een moeizaam en kostbaar traject, omdat diverse leidingen niet deugdelijk waren aangelegd.

Elk jaar geven wij ook ons blad ”Broken Wings”uit. Wij streven naar 4 oplagen.

De stichting heeft 4 commissies t.w.: Technische commissie, Museumcommissie, inrichting commissie en onderzoekscommissie. Alle commissies krijgen een in de begroting vastgelegd bedrag om te besteden aan hun taak. Bij grote overschrijdingen wordt eerst overlegd met het bestuur.

De stichting heeft naar de toekomst toe nog enige verplichtingen. In 2013 is het dak van het Fort vernieuwd in samenwerking met het Landschap Noord-Holland

In 2012 is de Stichting ARG een “Ventura” vliegtuig uit de 2e wereldoorlog ”aangeboden.
Dit heeft de kleinzoon van een staartschutter in een van de Ventura’s die in 1943 de energiecentrale in Amsterdam bombardeerde gedaan. De ARG is bijzonder blij met dit aanbod en in 2013 zal er onderzoek gedaan worden waar de Ventura geplaatst kan gaan worden. In 2014 hopen wij dat de Ventura tentoongesteld kan gaan worden zodat onze bezoekers deze 2 motorige Amerikaanse bommenwerper kunnen bezichtigen.
Voor het plaatsen van dit vliegtuig heeft de stichting een reservering gedaan en is de stichting op zoek naar sponsoren.


Financiële verantwoording 2014
toelichting zie bijlage

Financiële verantwoording 2015
toelichting zie bijlage

Financiële verantwoording 2016
toelichting zie bijlage